Tiện ích

 – Mất hiệu suất phanh: Lốp xẹp giảm khả năng phanh hiệu quả. Khoảng cách dừng của xe tăng lên, gây ra nguy cơ va chạm và tai nạn.

 – Hư hỏng lốp và mâm: Di chuyển khi lốp xẹp có thể gây hư hỏng lốp và mâm xe. Lốp không còn đủ áp suất để duy trì hình dạng và chịu được tải trọng, điều này có thể dẫn đến hư hỏng vật liệu và kết cấu của lốp, và có thể gây ra sự méo mó hoặc vỡ mâm xe.

 – Tăng nguy cơ tai nạn: Lốp xẹp tạo ra một tình huống nguy hiểm và có thể gây ra tai nạn không chỉ cho chính bạn mà còn cho người điều khiển xe khác và người tham gia giao thông xung quanh.

 – Giảm tuổi thọ gai lốp: Do tăng độ mòn trên các mép bên ngoài gai lốp

 – Tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn vì lực cản lăn tăng

 – Độ bền giảm do lượng nhiệt sản sinh ra cao hơn mức thông thường

 – Để biết mức áp suất lốp phù hợp, hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe hoặc tìm chỉ số psi theo khuyến nghị được ghi trên thẻ thông tin dán ở cửa xe để bảo vệ lốp ô tô.

 – Mất sự thoải mái và êm ái: Lốp quá căng sẽ làm cho xe cảm thấy cứng và không êm ái khi di chuyển trên các bề mặt không bằng phẳng. Người lái và hành khách có thể cảm thấy rung lắc và khó chịu.

 – Hư hỏng lốp và mâm: Áp suất quá cao có thể gây ra hư hỏng cho lốp và mâm. Lốp có thể bị biến dạng, làm mất độ bền và tuổi thọ của lốp. Mâm xe cũng có thể bị méo mó và gãy trong trường hợp căng lốp quá mức.

 – Mất hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu: Lốp quá căng tạo ra lực cản lăn tăng, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Điều này có thể làm giảm hiệu suất và hiệu quả của xe.

 – Để biết mức áp suất lốp phù hợp, hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe hoặc tìm chỉ số psi theo khuyến nghị được ghi trên thẻ thông tin dán ở cửa xe để bảo vệ lốp ô tô.

 – Mất hiệu suất phanh: Lốp mòn không đều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Khi phanh, lốp mòn không đều sẽ tạo ra sự không cân đối trong lực phanh giữa các bánh xe, gây ra khả năng phanh không đều và kéo lệch xe.

 – Mất sự thoải mái và ổn định: Lốp mòn hình vỏ xò tạo ra một cảm giác rung lắc và không ổn định khi lái xe. Điều này có thể làm giảm sự thoải mái cho người lái và hành khách trong xe.

 – Mất tuổi thọ lốp: Lốp mòn không đều sẽ làm giảm tuổi thọ của lốp. Vùng mòn sẽ tiếp xúc với mặt đường nhiều hơn, gây ra mài mòn nhanh hơn và làm giảm tuổi thọ của lốp.

 – Tiêu thụ nhiên liệu không hiệu quả: Lốp mòn không đều tạo ra lực cản lăn không đồng đều, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Điều này có thể làm giảm hiệu quả nhiên liệu và tăng chi phí vận hành.

 – Mất kiểm soát và khả năng lái: Khi thước lái không được cân chỉnh đúng, xe có thể mất kiểm soát và trở nên khó khăn trong việc duy trì hướng di chuyển. Lái xe sẽ trở nên khó khăn, cảm giác lủng lẳng và không ổn định.

 – Mòn mặt bánh xe không đều: Thước lái không cân chỉnh đúng có thể dẫn đến mòn mặt bánh xe không đều. Điều này có thể làm giảm tuổi thọ của bánh xe và tăng chi phí thay thế bánh xe.

 – Mất hiệu suất phanh: Cân chỉnh thước lái không chuẩn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Nếu thước lái không đúng vị trí, lực phanh sẽ không được phân bố đều trên các bánh xe, dẫn đến khả năng phanh không đều và kéo lệch xe.

 – Mệt mỏi khi lái xe: Khi thước lái không được cân chỉnh đúng, tay lái sẽ cần phải áp lực lớn hơn để điều khiển xe. Điều này có thể làm mệt mỏi và gây căng thẳng cho người lái trong quá trình lái xe.

 – Mất tiết kiệm nhiên liệu: Thước lái không được cân chỉnh đúng có thể dẫn đến mất cân bằng và tăng ma sát giữa bánh xe và mặt đường. Điều này có thể làm tăng tiêu thụ nhiên liệu và giảm hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu của xe.

 Một số các nguyên nhân có thể gây ra hư hại cho lốp: va chạm, lốp cũ, sử dụng không đúng cách, mất hơi,..

 – Mất kiểm soát: Lốp hư hỏng có thể gây mất kiểm soát của xe, đặc biệt là trong các tình huống lái xe khẩn cấp hoặc trên mặt đường ướt trơn.

 – Tai nạn giao thông: Lốp bị hư hỏng có thể gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt khi lái xe ở tốc độ cao. Mất khả năng phanh, độ bám đường kém và mất kiểm soát có thể dẫn đến tai họa trên đường.

 – Sự cố và hỏng hóc: Lốp bị hư hỏng cũng có thể gây ra những sự cố và hỏng hóc khẩn cấp khi lái xe. Ví dụ, lốp bị thủng hoặc nổ có thể làm bạn bị mắc kẹt hoặc không thể di chuyển tiếp.

 Lưu ý: Việc vá lốp tạm thời ngay trên bánh xe không đáng tin cậy và nguy hiểm vì sau khi lốp bị thủng, phần bên trong lốp xe bắt buộc phải được kiểm tra.

 – Đừng cố gắng sửa lốp xe có lỗ thủng ở gai lốp lớn hơn 6mm hoặc bất kỳ lỗ thủng nào trên hông lốp. Ngoài ra, không được sửa lốp xe đã bị mòn quá 1,6 mm chiều sâu gai lốp.

 – Thay lốp xe bị hư hại bằng lốp dự phòng – nhưng trước đó, hãy chắc chắn bạn đã kiểm tra thông tin trên hông lốp dự phòng về mức áp suất lốp phù hợp, giới hạn tốc độ và giới hạn quãng đường được phép đi. Sau đó, hãy mang xe của bạn đến một chuyên gia/ cửa hàng uy tín để lốp được được kiểm tra kỹ lưỡng để bảo vệ lốp ô tô của bạn.

 – Khoảng cách phanh kéo dài: Lốp mòn tới hạn cũng ảnh hưởng đến khả năng phanh của xe. Khi lốp mòn, khoảng cách phanh sẽ tăng lên do giảm độ bám đường, gây nguy hiểm cho người lái và người đi đường.

 – Nguy cơ bị nổ lốp: Khi gai lốp mòn một cách nghiêm trọng, lốp trở nên mỏng và yếu hơn, dễ bị chấn thương hoặc nổ khi gặp các tác động mạnh như lực va chạm hoặc vượt qua vết gờ cao.

 – Hiệu suất lái xe giảm: Lốp mòn tới hạn có thể làm giảm sự ổn định và độ chính xác khi lái xe. Bạn có thể cảm nhận được sự lỏng lẻo, lủng lẳng trong cảm giác lái và khả năng kiểm soát xe giảm đi.

 – Tiêu hao nhiên liệu tăng: Lốp mòn tới hạn tạo ma sát lớn hơn với mặt đường, làm tăng sự cản trở và tiêu hao nhiên liệu của xe.