L8056

  • Gai zigzag đa hướng tăng độ bám trên đường hỗn hợp
  • Rãnh gai rộng hỗ trợ thoát bùn và hạn chế kẹt đá

Liên hệ

Chi tiết sản phẩm lốp xe tải L8056

L8056 sở hữu thiết kế gai zigzag đặc trưng với các khối gai lớn và rãnh mở, giúp tăng lực kéo và khả năng vận hành ổn định trên địa hình hỗn hợp. Cấu trúc lốp chắc chắn hỗ trợ chịu tải tốt, đồng thời hạn chế mài mòn lệch và nâng cao tuổi thọ sử dụng.
Lốp xe tải L8056

Hình ảnh mã gai lốp xe L8056

 

Thông số kỹ thuật

Size Ply Service Index Tread Depth (mm) Standard Rim Inflated Profile Max. Load Capacity at Cold Inflation Pressure
Section Width (mm) Overall Diameter (mm) Single (kg/kPa) Dual (kg/kPa)
5.50-13LT 14 104/100K 13.0 4.00B 160 620 900 730 800 730
6.00-13LT 8+ 93/89G 15.0 4.50B 170 655 650 420 580 420
6.00-14LT 10 100/96G 15.0 4 1/2J 170 680 800 530 710 530
6.00-15LT 10 101/97G 15.0 4.50E 170 705 825 530 730 530
6.50-15LT 10+ 106/101G 15.5 4.50E 180 730 950 530 825 530
6.50-16LT 12+ 110/105G 19.0 5.50F 185 750 1060 630 925 630
7.00-16LT 14+ 118/114G 19.0 5.50F 200 775 1320 730 1180 730
8.25-16LT 16+ 128/124E 19.5 6.50H 235 855 1800 730 1600 730
 

Đôi nét về thương hiệu Westlake

  • Westlake là một trong những nhà sản xuất lốp xe nổi tiếng và uy tín trên thị trường toàn cầu. Với hơn 60 năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp lốp, Westlake đã xây dựng được danh tiếng với các sản phẩm lốp chất lượng cao, đa dạng và đáng tin cậy.
  • Lốp xe Westlake sử dụng công nghệ sản xuất tiên tiến và các vật liệu chất lượng cao. Chất liệu cao su của lốp xe tải trải qua quy trình nghiêm ngặt để có chất lượng cao để chịu được tải trọng nặng, áp lực lớn và môi trường khắc nghiệt cũng như phải đáp ứng các yêu cầu về độ cứng, độ bền, khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn.
  • Các lớp vải chịu lực và lớp mành thép bên trong lốp được tối ưu hóa để đảm bảo độ bền và ổn định của lốp trong quá trình vận hành.
  • Chúng tôi hiểu lốp xe tải cần có thiết kế gai lốp chắc chắn và đặc biệt để đảm bảo khả năng bám đường tốt nhất. Vì vậy, các sản phẩm lốp xe tải Westlake của chúng tôi được thiết kế một cách tối ưu để cung cấp ma sát và lực kéo tối đa, giúp tăng độ bám và kiểm soát xe tốt hơn trên các điều kiện đường trơn trượt.